Richiedi Preventivo:
PERCORSI CONSIGLIATI IN ROMAGNA
La Romagna offre un territorio che presenta le caratteristiche morfologiche adatte per essere percorsa in bici.
I suoi diversi livelli altimetrici, il fatto che in pochi chilometri si passa dalla collina alla pianura e alla montagna rendono la Romagna una regione particolarmente adatta ai ciclisti che intendono praticarvi un’adeguata preparazione agonistica.
Non a caso, la Romagna è la patria di importanti nomi che hanno contribuito a scrivere la storia del ciclismo italiano: primo fra tutti Marco Pantani, che nella città di Cesenatico trovò i propri natali.
Le caratteristiche geografico-morfologiche del territorio hanno contribuito a far diventare il cicloturismo una delle forme di turismo maggiormente affermata in Romagna, soprattutto nei mesi primaverili ed autunnali.
Di seguito, vi proponiamo alcuni itinerari ciclistici di differenti livelli di difficoltà, adatti sia ai dilettanti, sia ai professionisti, sia a coloro che vogliono approfittare di percorrere dei passi in bici per visitare l’entroterra romagnolo.
CLICCA SUL PERCORSO CHE TI INTERESSA PER SEGUIRE LE INDICAZIONI DELL’ITINERARIO E PER VISUALIZZARLO SULLA MAPPA
PERCORSI FACILI
1. KM. 40 CESENATICO – CESENA – SAN GIORGIO – CESENATICO
PERCORSI MEDI
2. KM. 60 CESENATICO – BERTINORO – CESENA – CESENATICO
3. KM. 55 CESENATICO – LONGIANO – RONCOFREDDO – MONTIANO – CESENATICO
4. KM. 58 CESENATICO – CESENA – SORRIVOLI – CESENATICO
5. KM. 60 CESENATICO – SOGLIANO – BORGHI – CESENATICO
6. KM. 65 CESENATICO – SAVIGNANO – TORRIANA – MONTEBELLO – SANTARCANGELO – BELLARIA – CESENATICO
7. KM. 58 GATTEO A MARE – VERUCCHIO – GATTEO A MARE
PERCORSI DIFFICILI
8. KM. 98 CESENATICO – CIOLA – CESENATICO
9. KM. 79 CESENATICO – SAVIGNANO – MONTETIFFI – CESENATICO
10. KM. 108 CESENATICO – S. LEO – M. DI PUGLIANO – CESENATICO
11. KM. 136 CESENATICO – GALEATA – PREDAPPIO – CESENATICO
12. KM. 91 CESENATICO – BARBOTTO – CESENATICO
13. KM. 100 CESENATICO – SAVIGNANO – PERTICARA – NOVAFELTRIA – CESENATICO
PERCORSI MOLTO DIFFICILI
